首都高速中央環状線・西新宿JCT～大橋JCT開通決定！！
僕は浦和サポでありながら、トリコロールのホームタウンに住み、通勤では電車に揺られながら川崎の練習場脇を毎日通過するという、極めて非常識な日常を送っている。そういう場所に住んでいるから、埼玉スタジアムはとてもホームとは言えないほど遠い場所にあって、試合当日にいざ電車で行こうと思ってもこれがなかなか、重い腰を上げるのに時間が掛かって仕方ない。
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とはいえ、僕の住む部屋は東名高速の某インターチェンジから数分にあるという、クルマ移動に関して言うと極めて好都合な立地で、いきおい埼スタへの移動手段はクルマを選択する頻度が高まってしまう。自分、鉄分濃いめの筈なのに。
東名から首都高3号線で東上し、都心環状線を抜けて5号線板橋JCTから中央環状線に入る。その後江北JCTからS1へ進み新井宿で降りるのが定番ルート。日曜の試合だと驚くほどの早さで埼スタ近辺へ到着することもあるのだけれど、問題なのは土曜の試合。やはり仕事でクルマを使っている人も多いし、トラックも多い。ほとんどの場合、土曜だと東京料金所を過ぎたあたりから渋滞が始まり、谷町JCTまでそれは延々と続く。下手をすると、日曜ならスタジアムへ到着出来る時間を掛けて、ようやく都心環状線に到達できるくらいの時もある。
そこへ朗報が。山手トンネルが3月28日、ついに3号渋谷線まで到達するとのこと。今まで都心環状線を遠回りして板橋JCTから乗っていた中央環状線に、大橋JCTから山手トンネルを通じてショートカット出来ることになるのだ。これがどれだけ渋滞解消に効果を発揮するかは判らないけれど、今の3号線が抱える慢性的な渋滞は少なからずその頻度が低下すると思う。
これが何を意味するかというと、単純に僕の参戦パターンがよりクルマに寄りかかるというだけ。エコだエコだ江古田と世間は煩いし世知辛い世の中だと思うけれど、僕は最大限にエゴを発揮して、どんどんクルマで参戦しようと思っている。だって道路がどんどん便利になっていくんだから、これでクルマを使わなければ、何のために所有しているか判らない。4月のホームゲームが、今から待ち遠しい。
- posted at: 2010/01/22/Fri 00:58:47 +0900
- category:趣味 - クルマ
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